Pro hlasovalo 30 zastupitelů, čtyři byli proti. Šest zastupitelů se zdrželo hlasování. To, že projekt hlasováním projde, se předpokládalo. Zastupitelé vládnoucí koalice ČSSD a ODS byli už předem odhodláni Škodovku podpořit.
Nové depoNové depo a opravny zaberou 12 hektarů, přičemž 4 hektary budou zastavěny. Areál bude mít dva nezávislé zatrolejované vjezdy. Uvnitř budou dvě myčky a čerpací stanice. Počítá se i s odstavnou plochou pro autobusy a trolejbusy. V areálu bude také zkušební dráha určená především pro zkoušení účinnosti brzd. Budovat se bude i parkoviště pro 80 automobilů, které využijí zaměstnanci depa a návštěvy. Hlavním dodavatelem stavebních prací bude společnost Cias holding. Šéfprojektantem stavby je Hynek Gloser. |
"O depu se v Plzni mluví 25 let, město ho potřebuje. Nabídku Škodovky považuji za šanci," uvedl náměstek primátora Miloslav Šimák z ČSSD.
Kritici projektu ale nabádali k ostražitosti nejen kvůli výši částky, která tvoří dvaapůlnásobek ročního rozpočtu města, ale i kvůli tomu, že ve hře byla jen jedna nabídka právě od Škodovky.
Ministerstvo financí již před časem upozornilo, že projekt je rizikový, šéf resortu Miroslav Kalousek jej dokonce označil za "zlodějinu" (více o názoru Kalouska čtěte zde).
Plán kritizoval také vedoucí odboru územních rozpočtů ministerstva financí Jan Zikl. "Je rizikové dělat smlouvu na třicet let, když nevím, jaké budou za dvacet let v Česku ceny energií nebo jestli se nezmění politický systém," shrnul.
Poukazoval i na to, že se nezvážilo víc variant, třeba vysoutěžit zvlášť stavbu depa a zvlášť opravárenství.
Vizualizace nového depa Dopravního podniku v Borské ulici v Plzni.
Plány na stavbu depa se nelíbily ani odborářům Dopravního podniku, kteří kvůli tomu dokonce měsíc drželi stávkovou pohotovost. Zrušili ji až tento týden po jednání s primátorem, Martinem Baxou a šéfem Škody Transportation Josefem Bernardem.
Ti odborářům vysvětlili, že město nemá jinou alternativu a že zaměstnanci Dopravního podniku, kteří přejdou pod Škodovku, nepřijdou o peníze ani o místa a že bude dodržena kolektivní smlouva (více o vyjednávání odborářů čtěte zde).
Nové depo vznikne v areálu Škodovky v Borské ulici v Plzni.
