Dělníci plzeňské firmy Stavpran, která vyhrála ve výběrovém řízení, provedou opravu tak, aby zachovali historický vzhled jedné z nejznámějších trestnic v zemi.
"Vjezdová brána je z roku 1878. Tehdy byla stavěná na rozměry koňských povozů a sloužila i pěším. Jenže nyní skrz ni projíždějí nákladní vozidla a mají v ní problémy," říká mluvčí borské věznice Jana Bartošová.
V roce 1930 ještě brána věznice sloužila pěším i automobilům dohromady.
Architekti káznice v 19. století dokázali vyprojektovat areál, ve kterém strážný z jednoho místa dokáže kontrolovat dění ve všech chodbách patra hvězdicovité stavby. Že ve svých vizích nedokázali odhadnout velikost automobilů, které budou za 130 let přivážet i potraviny do kuchyně, se nikdo nemůže divit.
V posledních letech věznice připomínala velké staveniště. Ochrannou zeď kolem pověstné hvězdy stavbaři kompletně opravili, zvýšili ji až do šesti metrů. Šéfové věznice pak vysvětlovali, že se nedá přelézt. Uprchlíky nejdřív zpomalí zábrany z takzvaného žiletkového drátu a když by se jim i přes varování a možná i střelbu strážných podařilo po zdi lézt nahoru, kovová nástavba zdi se s nimi sklopí zpátky do areálu věznice.
Přestavba vjezdové brány dostala reálné obrysy po loňském říjnu, kdy opilý Antonín Šafář s tuctovou oktavií prorazil bránu a zastavil až uvnitř vězeňského areálu. V něm si odpykával trest jeho syn. Za tenhle kousek poslali soudci i Šafáře staršího na pár let do vězení (více o případu čtěte zde).
Nová vrata v přestavěném vjezdu do věznice budou pevnější, kovová, a osobní auto by je už prorazit nemělo. "Kvůli stavebním pracím jsme zvýšili bezpečnostní opatření, ale specifikovat je nebudeme. Z pochopitelných důvodů," podotkla Bartošová.
