Už jen dny zbývají do spuštění dvojice radarů nad částí Plaské ulice v Plzni-Bolevci, prvního úsekového měření rychlosti ve městě. Měřený úsek je mezi křižovatkami s ulicemi Studentskou a Pode Dvory u boleveckého hřbitova je dlouhý asi 600 metrů.
„Smlouva je nastavená tak, že bychom vše měli přebírat nejpozději posledního listopadu letošního roku. Od prvního prosince tak teoreticky můžeme spustit zkušební provoz a někdy později ostrý. O spuštění ostrého měření budeme občany předem informovat,“ uvedl šéf městské policie Marek Šilhan.
Dnes už jsou kamery s radary namontované nad silnicí. Začátek i konec měřeného úseku jsou vyznačené bílou čarou napříč silnicí. Tady nerozhoduje okamžitá rychlost při průjezdu měřícím bodem, ale průměrná v celém úseku. Tuhle část Plaské ulice vytipovali před dvěma lety policisté jako jedno z rizikových míst. U čtyřproudé silnice jsou domy a velký pohyb chodců, protože je tu jeden z přestupních uzlů mezi plzeňskými a meziměstskými autobusovými linkami.
Při prvním testu v Plzni jelo padesátkou jedno auto z deseti
Městská policie po spuštění ostrého provozu z radarů stáhne informace a fotografie vozidel, která úsek projela rychleji než povolenou padesátkou, zjistí provozovatele vozidla, a to vše odešle úředníkům řešícím dopravní přestupky. „Městská policie nebude nikoho vyzývat, nikoho sankcionovat. Pokud provozovatelé vozidel na výzvu nezareagují ve stanovené lhůtě, začne klasické správní řízení,“ upozorňuje Marek Šilhan.
Že se strážníci ani úředníci nebudou nudit ukázalo už první testovací měření. To se odehrálo loni jiné části Plzně, na Rokycanské třídě u Ústředního hřbitova. Kamery sledovaly řidiče čtvrt roku.
Výsledek? Zdrcující!
V měřeném úseku jelo maximálně povolenou padesátkou jen jedno auto z deseti. Rekordman jel dvoustovkou. Na pokutách se nevybrala ale ani koruna. „Jen jsme získávali statistická data, abychom věděli, v jakých časových obdobích dne dochází nejčastěji k porušování rychlosti,“ vysvětlil tehdy vedoucí odboru bezpečnosti a prevence kriminality plzeňského magistrátu Aleš Průša.
