Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Letoun tupolev už má své místo v muzeu. Tady nejspíš doslouží

  18:00aktualizováno  18:00
Dlouhé stěhování skončilo a obří letoun Tupolev TU-104 našel své stálé místo v muzeu ve Zruči u Plzně. Stroj nejdřív cestoval z Olomouce na západ Čech na kamionech, pak ho zvedaly jeřáby při montáži kol a podvozku. Od středy už ale stojí na místě, kde doslouží jako muzejní exponát.

Za patnáct let leteckého života u sovětských a hlavně československých aerolinek nalétal proudový dopravní letoun Tupolev TU-104 statisíce mil. Ve středu se v soukromém muzeu Karla Tarantíka ve Zruči u Plzně pohnul naposledy.

Tupolev TU-104

Tupolev je dlouhý bezmála 39 metrů a s rozpětím křídel 34,5 metru je největším letadlem ve sbírce Karla Tarantíka. Právě tento aeroplán létal v SSSR od roku 1959, v ČSSR byl nasazen od roku 1963. Naposledy letěl s pasažéry 25. dubna 1974. O rok později už stál u stadionu v Legionářské ulici v Olomouci. Pro místní i turisty byl sedmatřicet let orientačním bodem i místem setkávání, sloužil i jako noční bar. Loni ale musel ustoupit modernizaci nedalekého zimního stadionu a jeho okolí. Dopravní letoun by překážel stavbě parkovacího domu.

Dva jeřáby trup letounu s namontovanými podvozkovými koly, ale ještě bez křídel, usazovaly na betonové podstavce. Na nich téměř 40 metrů dlouhý letoun, který 37 let sloužil jako nepřehlédnutelný bar v Olomouci, zřejmě dožije.

"Jaké máme pocity, když letoun usazujeme na definitivní místo? Hlavně máme strach, protože takovéhle letadlo dáváme jako exponát dohromady poprvé v životě. Teď letoun váží 30 tun, takže síly, které tu působí, jsou obrovské. Je pěkné, když si člověk vymyslí, jak dostat letadlo na podstavce, a ono se to daří, jak chce. Zatím se vše hýbá tak, jak chceme," komentoval situaci po třech hodinách práce syn zakladatele muzea letadel a vojenské techniky Miloš Tarantík.

Právě on byl tím, kdo loni většinou sám rozebíral tenhle letoun v Olomouci, aby ho pak rozdělený na několik dílů dokázali šoféři speciálních kamionů bezpečně převézt přes celou republiku z Olomouce až do vesničky kousek od Plzně.

Přesouvání letounu na konečné místo v muzeu bylo náročné pro otce i syna Tarantíkovy i pro jeřábníky.

Miloš Tarantík dokonce k posouvání letadla používal jeden z funkčních exponátů jejich sbírky - obrněnou vojenskou verzi legendárního československého nákladního auta Praga V3S.

Tupolev v muzeu ve Zruči

"Obrněná vejtřaska je vlastně silný traktor, je nízká, má náhon na deset kol a má velkou tažnou sílu," vysvětloval použití neobvyklého stroje Miloš Tarantík.

Bývalým vojenským speciálem nejen posouval letadlo, ale tahal s ním i betonové panely a podstavce pod kola letounu.

Za rok, co je stroj u Tarantíkových, dostala většina trupu historický vzhled. Na jedné straně je letoun v původních sovětských barvách, v nichž po vyrobení v roce 1959 létal u aeroflotu. Druhá strana trupu má podobu, v jaké stroj létal až do roku 1974 u Československých aerolinií.

A proč jeřábníci stavěli na podstavce letadlo bez křídel a kormidel? "Letoun musí být pro manipulaci co nejlehčí. Tyhle části tam později domontujeme," řekl Karel Tarantík. Křídla na letadle nemohla být také kvůli tomu, že by jedno z nich zasahovalo až nad blízkou silnici.

"Až bude letadlo zvenku načančané, vrhneme se na vnitřek, který je totálně vyrabovaný. Restauraci z toho už dělat nebudeme, ale budeme ho využívat jako takový rodinný klub," nastínil plány s největším exponátem ve sbírce Miloš Tarantík.

Autoři: ,


Nejčtenější

Kauza plzeňského gólu. Proč ho videorozhodčí nechal uznat

Michael Krmenčík z Plzně vykouzlil na tváři úlevnou grimasu, z dorážky překonal...

V případu uznaného gólu plzeňských fotbalistů, kterému předcházel těsný ofsajd, se objevily "polehčující" okolnosti....

Slavia i Sparta poprvé ztratily, zato Plzeň zůstává stoprocentní

Příbramský brankář Milan Švenger se marně natahuje po míči.

Slavia už po porážce s Jabloncem není bez zaváhání, stejně tak Sparta, která remizovala s Příbramí. Fotbalisté Plzně...



Liga paradoxů. Lídr se nelíbí, na Spartě je „drzá“ i stará garda

Trenér Plzně Pavel Vrba sleduje hru svých svěřenců.

Plzeňští fotbalisté jako jediní z ligy vyhráli všech pět utkání v novém ročníku, ale jejich hra nemůže těšit ani jejich...

Dům v bývalé chatové kolonii je promyšlený do posledního detailu

Přízemí ve skle, patro ve dřevě – to je základní výtvarný koncept fasád. Šikmo...

Návrhy Jiřího Zábrana se vyznačují jednoduchostí a svěžím myšlením na pomezí architektury a moderního sochařství. Ale...

VIDEO: Lidé se rozloučili s Patrikem Štěpánkem, nejmladší obětí z Afghánistánu

Pohřeb vojáka Patrika Štěpánka, který se společně s dalšími dvěma českými...

V kostele Panny Marie Růžencové na Jiráskově náměstí v Plzni se lidé rozloučili se čtyřiadvacetiletým vojákem Patrikem...

Další z rubriky

Téměř pět let po tragické autonehodě má řidič naději na mírnější trest

Obžalovaný Jiří Manych u soudu v Plzni.

Recidivista Jiří Manych původně odsouzený na pět let za honičku s policisty a autonehodu, při níž v roce 2013 v Plzni...

VIDEO: Lidé se rozloučili s Patrikem Štěpánkem, nejmladší obětí z Afghánistánu

Pohřeb vojáka Patrika Štěpánka, který se společně s dalšími dvěma českými...

V kostele Panny Marie Růžencové na Jiráskově náměstí v Plzni se lidé rozloučili se čtyřiadvacetiletým vojákem Patrikem...

Po odporu lidí se mírní plán kácení stromů na Jiráskově náměstí v Plzni

Vizualizace plánované obnovy Jiráskova náměstí v Plzni

Méně pokácených stromů, větší plocha trávníku a víc nově vysazených stromů. To je podstata nově upraveného plánu pro...

Najdete na iDNES.cz