Křižovatka, kde se sbíhají silnice od Boleveckého rybníka a od Zruče a Bílé Hory deptá nervy řidičů už dlouhé roky. Je to nejkratší spojnice mezi městskými čtvrtěmi Bolevec a Doubravka, ale když se řidiči z největšího plzeňského sídliště snaží v ranní špičce vyhnout přetížené Karlovarské třídě a jezdí kolem Boleveckého rybníka, i zde se vytvoří dlouhé kolony aut na silnici od Bílé Hory, která je v křižovatce vedlejší ulicí.
Podle krajského radního pro dopravu Jaroslava Bauera by peníze na stavbu kruhové křižovatky měly dohromady dát město Plzeň a kraj.
"Projekt je asi na 10 milionů korun s tím, že město by mělo přispět částkou mezi čtyřmi až pěti miliony. Obávám se, že za tuhle částku se kruhová křižovatka postavit nedá. Reálně vidím konečnou částku kolem 16 až 18 milionů, takže na kraj by připadalo nejméně 11 milionů," uvedl krajský radní pro dopravu Jaroslav Bauer. Jestli kraj peníze na stavbu najde a odsouhlasí je, bude jasné v řádu týdnů.
Semafory použít nelze
Dopravní specialista Ondřej Vohradský ze Správy veřejného statku města Plzně tvrdí, že na téhle křižovatce semafory být nemohou.
"Ve směru od Bolevce nejsou řadící pruhy, tam by světelná signalizace neměla smysl, situaci by naopak ještě zhoršila. Okružní křižovatka má výhodu v tom, že dokáže okamžitě reagovat na změny v počtech vozidel z jednotlivých směrů. Toho světelná křižovatka, která nemá dynamické řízení, není schopna," vysvětlil dopravní specialista Ondřej Vohradský.
Navíc u kruhového objezdu je jedno, z jaké silnice k němu auta přijíždějí, protože přednost mají auta, která už po něm jedou, je další argument Vohradského.
