Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Kraj opraví silnice za miliardu a začne stavět nový most na Jateční

  9:49aktualizováno  9:49
Miliardu korun budou stát letošní opravy silnic v Plzeňském kraji. Na to, aby se opravily všechny poškozené úseky, by ale bylo zapotřebí devětkrát víc peněz. Řidiči už jezdí po nové silnici z Malesic do Chotíkova za 15,5 milionu korun. Na opravu ale ještě čeká vozovka z Přeštic do Skočic nebo silnice číslo 188 v Horažďovicích, obě vyjdou na 18 milionů korun.
Dvě třetiny silnic v kraji jsou nevyhovující. (Ilustrační snímek)

Dvě třetiny silnic v kraji jsou nevyhovující. (Ilustrační snímek) | foto: AP

"Přímo z krajského rozpočtu půjde letos na celoplošné opravy silnic II. a III. tříd 251 milionů korun. Celkem i s dotacemi z Unie zainvestujeme do silnic přibližně miliardu," vyčíslil krajský radní pro dopravu Jaroslav Bauer.

Investice do silnic

Plzeňský kraj od roku 2004 spravuje téměř 4 607 kilometrů silnic II. a III. třídy.

Povrch více než dvou třetin (přes tři tisíce kilometrů) je v nevyhovujícím nebo havarijním stavu.

Letos do jejich obnovy investuje 921,4 milionů korun. Většinu z této sumy pošle Brusel. Přímo z krajského rozpočtu půjde na celoplošné opravy 251 milionů.

Zdroj: Krajský úřad PK

Bruselské miliony potečou například do zhruba 23kilometrového úseku od Sulislavi přes Stříbro až do Boru. "A také do první etapy rekonstrukce silnice II/180 z Nepomuka do Přeštic. Obě akce přijdou na 460 milionů korun," doplnil vedoucí odboru dopravy Jaroslav Vejprava.

Podle jeho slov kraj letos také začne s budováním nového mostu na Jateční třídě v Plzni. Vybuduje se vedle současného provizorního. Přesný termín, kdy začne nový most růst, zatím neví. "V současné době ještě probíhá výběrové řízení. Uzavřené bude po polovině června," řekl Vejprava a odhadl, že by stavba mohla odstartovat nejdřív koncem srpna.

Nevyhovující? Dvě třetiny silnic

Podle aktuální studie mají nevyhovující nebo dokonce havarijní povrch více než dvě třetiny krajských komunikací. "Z téměř 4 607 kilometrů je 1 177 kilometrů klasifikovaných jako nevyhovující. Havarijní povrch je na na 1 824 kilometrech - tedy na téměř 40 procent," uvedl Bauer. Špičky plzeňského kraje vidí příčinu v systému financování.

"Spravujeme více než 90 procent z celkové délky silnic na území kraje a na opravu jednoho kilometru letos ze Státního fondu dopravy a infrastruktury dostaneme asi 30 tisíc korun. Do státem spravovaných silnic I. třídy a dálnic jde dvacetkrát víc," upozornil radní pro dopravu.

Podle hejtmana Milana Chovance by bylo potřeba do zanedbaných krajských "dvojek" a "trojek" investovat osm až devět miliard korun. "Aby byl jejich stav téměř ideální, tak patnáct," vyčíslil Chovanec.

V Ejpovicích se pokoušejí vyjednat zákaz vjezdu kamionů

Zavedení mýta nebo instalace vah na silnicích II. tříd podle něj situaci nevyřeší. "Řešením je, aby regiony opět dostávaly podíl ze spotřební daně z paliv a maziv. Vždyť osmdesát procent silniční sítě v ČR spravují kraje, ale 100 % daně z benzinu a nafty jde do státního rozpočtu," upozornil Chovanec.

Zavedení mýta na silnicích II. třídy by mělo podle něj smysl pouze tehdy, pokud by se tím vrátily zpět na dálnici kamiony, které je nyní objíždějí po neplacených vedlejších komunikacích.

Své o tom ví například v Ejpovicích. Místní děti tady mají problém přejít mezi kolonami těžkých aut mířících od Rokycan do zdejších firem. Místo, aby použily až ejpovický sjezd u průmyslové zóny. "Pokoušíme se s policií vyjednat zákaz vjezdu kamionů do obce. I za cenu, že zaplatíme dopravní značení od Rokycan," prozradil Chovanec. Pokud se to osvědčí, bude stejné opatření prosazovat i jinde.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Komunitní centrum Medvědí kámen, kde tři chovanci plánovali vraždu vychovatele....
Úředníci reagují na vražedný plán chovanců ústavu, chtějí tvrdší režim

Ministerstvo školství chce zpřísnit podmínky chovancům ve Výchovném ústavu v Hostouni na Domažlicku. Reaguje tak na dlouhodobé problémy s jejich útěky a...  celý článek

Bourání hospody v Dolanech
Kvůli přehradě lidé stěhovali i své domy. Rozebrali je a postavili jinde

Dobu, kdy ještě neexistovala hracholuská přehrada a řeka Mže tekla původním korytem, si dobře pamatuje Vladimír Lihun z Rájova na Plzeňsku. Když se pak kvůli...  celý článek

Benedikt Tolar představuje jeden ze svých exponátů na výstavě nazvané Škoda......
Pro sochaře jsou inspirací škodovky a žigulíky, mají zaoblené střechy

Plzeňský sochař Benedikt Tolar přetvořil vraky aut v zajímavé exponáty. Škodovky a žigulíky zdobí stěnu Klempírny DEPO2015. Na výstavě zvané Škoda... jsou k...  celý článek

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.