Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Špičácký tunel byl 131 let nejdelší v zemi, rekord se kraji brzy vrátí

  9:12aktualizováno  9:12
Až bude v roce 2016 hotový železniční tunel pod vrchem Chlum u Kyšic, vrátí se po devíti letech do Plzeňského kraje český rekord - opět tu bude nejdelší tunel v zemi. Až do roku 2007 jím byl vlakový tunel pod šumavským Špičákem, pak ho ale trumfnul Březenský tunel u Chomutova.

Špičácký tunel razili v letech 1874 až 1876 většinou cizinci z jižní Evropy, kteří si na Šumavu přijeli vydělat peníze. | foto: Repro z knihy Šumavou K. Klostermanna

Špičácký tunel se stavěl v letech 1874 až 1876 a je dlouhý 1747 metrů, při odstřelu zeminy se spotřebovalo 90 tun dynamitu. Po tři roky tady stovky dělníků připomínaly pracovité mravence. Většinou to byli cizinci z jižní Evropy, říkalo se jim barabové.

Přijeli si na Šumavu vydělat peníze, jenže mnozí z nich stavbu tunelu nepřežili. Zanechali ale za sebou 1747 metrů dlouhou díru kopcem, kterou i 137 let po dokončení jezdí vlaky z Plzně až do Bavorska. A teprve před šesti lety přišel špičácký tunel o primát nejdelšího železničního tunelu v Československu, potažmo v České republice.

Václav Nový ze Železné Rudy se v 70. letech minulého století podílel na opravách tunelu. "Dodnes zůstala v některých jeho částech skála tak, jak ji dělníci vylámali. Na stěnách zůstaly půlobloučky po ručních vrtácích, jak si tenkrát připravovali odstřely dynamitem. Když jsme v 70. letech otevřeli kraje vyzdívek nebo vylámaných částí, ještě jsme nacházeli staré nářadí dělníků. Zůstalo tam docela dost ručních vrtáků, takzvaných voškrtů. I když zub času se na nich za sto let také podepsal a korodovaly, vydržely. Byly z kvalitní oceli," vybavuje si po mnoha letech Václav Nový.

U tohoto tunelu byla unikátní nejen jeho délka a fakt, že jeho část je v oblouku, ale i způsob ražení. Dělníci ho razili na šesti místech najednou. Zdá se vám to nemožné?

Dvě místa jsou jasná - vjezdy do tunelu nad Brčálníkem a u nádraží na Špičáku. Ale kde jsou ta další čtyři místa?  U dnešního hotelu Rixi a pak pod silnicí na Černé jezero, kde dělníci vyrubali dvě svislé šachty do skály. Ty vedly až do trasy tunelu, z každé šachty pak dělníci lámali a odstřelovali kámen už v budoucím tunelu. Šachtami pak nahoru vytahovali narubané kamenivo.

Nejdelší tunel

Až do roku 2007 byl s 1747 metry železniční tunel šumavským Špičákem nejdelší v zemi. Před šesti lety ho o 11 metrů předstihl Březenský tunel u Chomutova.
Za tři roky se rekordní zápis vrátí zpátky do západních Čech. Tunel pod vrchem Chlum na okraji Plzně bude s délkou 4150 metrů o téměř téměř 2,5 kilometru delší než současný rekordman.

"Pod cestou na Černé jezero měli silničáři ještě v 50. letech minulého století drtičku kamene. Právě v ní končily kameny vytěžené při ražbě tunelu a pak je používali do silnic v okolí," přidává další zajímavost Václav Nový.

Když se v 70. letech minulého století tunel opravoval, bylo hlavním úkolem jej vysušit. "Někde sto let chyběly kanály na odvod vody, která do tunelu stékala. Pak se v kolejišti tvořily ledové kry. My jsme museli v těchto místech kanály dodatečně vylámat a svést do nich vodu ze stropu a stěn tunelu," dodal Nový.

Železniční tunel pod vrchem Chlum u Plzně se začne stavět v nejbližších dnech. Zatím padlo pár prvních stromů u Kyšic, na místo se chystají archeologové a firma Metrostav přebírá staveniště.

V příštím roce přivezou technici z Německa razicí štít o průměru deseti metrů a ten se začne zavrtávat pod povrch. Denně za sebou nechá průměrně dvacet metrů tunelu. Až budou oba tubusy na trati z Plzně do Rokycan hotové, bude opět v Plzeňském kraji k vidění nejdelší železniční tunel v zemi (více o stavbě tunelu pod Chlumem čtěte zde).

 

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Pavla Jeslínka navštívil v nemocnici jeho otec Josef (první vlevo), za ním...
Divočákem napadený myslivec letěl čtyři metry. Do lesa chodit nepřestane

Ani v nejhorších snech by mě nenapadlo, že se něco podobného může stát. Tak popisuje myslivec Pavel Jeslínek setkání s divokým prasetem při honu u Přeštic na...  celý článek

(ilustrační snímek)
Policie obvinila z usmrcení řidiče, který srazil na přechodu dva chlapce

Policie obvinila z usmrcení z nedbalosti řidiče, který v červnu v Plzni srazil dvě děti. Sourozenci na následky zranění v nemocnici zemřeli. Muži hrozí až šest...  celý článek

Požár osobních aut v Poběžovicích ve čtvrtek 5. října.
Žhář ničí na Domažlicku auta, během dvou týdnů hořela už čtyři

Během dvou týdnů hasiči likvidovali dva požáry v Poběžovicích na Domažlicku. Neznámý žhář si v obou případech vybral ke svému řádění auta.   celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.