Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Auta v Plzni často končí v kolejišti. Poškodí si nápravu a brzdí tramvaje

  12:20aktualizováno  12:20
Plzeňští hasiči poslední dobou často vyjíždějí k tramvajovému kolejišti v Bolevci. Přibývá totiž řidičů, kteří při odbočování ve velkých křižovatkách netrefí silnici a uváznou přímo v tramvajové dráze. Dopravní experti teď budou vymýšlet, jak řidiče varovat.

Úsek křižovatek od sadů Pětatřicátníků až k Centrálnímu autobusovému nádraží patří k těm, kde v kolejích končí nejvíce aut. | foto: MP Plzeň

Naposledy skončilo auto v kolejišti u křižovatky ulic Studentská s Plaská ve čtvrtek po devatenácté hodině. Pro hasiče ze stanice Košutka to nebylo žádné překvapení. Velká hasičská auta běžně vyjíždějí k bouračkám doplnit jeřáb, aby auto dostali z kolejí co nejrychleji.

„Auta uvázlá v tramvajových kolejištích jsou poslední dobou obrovským problémem. Je to ve stále stejných místech. Kromě křižovatky v Bolevci ještě celý úsek čtyř křižovatek od sadů Pětatřicátníků až k Centrálnímu autobusovému nádraží. Zatímco v roce 2012 jsme měli tyhle případy za celý rok čtyři, předloni jich bylo devět, loni už jedenáct a jen v posledním týdnu jsme měli dva,“ uvedl v pátek provozní ředitel Plzeňských městských dopravních podniků Jiří Ptáček.

Právě v těchto místech je kolejiště nezakryté, připomíná klasickou železniční trať, a vede po speciálním pásu mezi vícepruhovými silnicemi. Auto uvázlé v takovém kolejišti znamená úplné zastavení tramvajové dopravy. Podle toho, kam s ním řidič po kolejích doskáče a jak je vůz poškozený, vyproštění trvá od 15 minut do tři čtvrtě hodiny.

Ředitel plzeňských hasičů Pavel Musil popsal, že když auto zůstane stát hned na začátku kolejiště, většinou ho dokážou vytáhnout zpět na silnici navijákem.

„V Přemyslově ulici jsme měli případ, kdy se jeden z řidičů pokusil projet po kolejišti v běžném osobním autě až k druhé křižovatce. To není možné, uvázl s poškozeným autem asi po sto metrech. Takové auto většinou i s poškozenou nápravou pak ven dostaneme jen pomocí jeřábu. A to je složité, při práci nás neustále omezují troleje nad kolejemi,“ vysvětluje hasič Pavel Musil.

Vedoucí plzeňských dopravních policistů Karel Machulda uvedl, že nejprve zřejmě výrazněji označí místa před těmito úseky tramvajových kolejišť v Plzni.

„Pro každou lokalitu, která je vyhodnocena jako problematická, budeme hledat individuální řešení. Někde může pomoci vodorovné značení na vozovce, někde svislé. Mělo by tam být něco, co řidiči zdůrazní, že je u vjezdu jen pro tramvaje a řidiči auta tam hrozí nebezpečí,“ dodal Karel Machulda.

Nejhorší je tma, déšť a mlha

Na některých místech v Plzni by se tak nově mohly objevit na asfaltu bílé přerušované čáry, které odbočující auta povedou přes křižovatku. Tohle čeští řidiči znají z řady německých měst.

Podle zjištění dopraváků končí auta v kolejištích hlavně za tmy, při dešti nebo v mlze. Za jejich volanty jsou muži i ženy všech věkových kategorií, místní i mimoplzeňští.

Podle prezidenta Asociace dopravních psychologů Aloise Hudečka je základním problémem šoférů nesoustředěnost.

„Je to otázka pozornosti a soustředěnosti, kromě samotného řízení lidé za volantem řeší ještě spousty dalších věcí. Určitě by pomohly vodící pruhy namalované v křižovatce. Možná by pomohlo i něco reflexního umístěného přímo v kolejišti, co by řidiče varovalo,“ soudí dopravní psycholog Alois Hudeček.

Proč ale šoféři, když vjedou do kolejiště a auto jim začne skákat po pražcích, šlápnou místo brzdy na plyn? „To je právě důsledek určitého psychického šoku. Řidič najednou neví, co udělat, v jaké je situaci,“ vysvětlil Hudeček.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

První den prezidenta Miloše Zemana v západních Čechách. Návštěva plzeňského...
Část zastupitelů kraje Zemana v Plzni nepřivítala. Rada ho kárala za Krym

Někteří zastupitelé Plzeňského kraje se při slavnostním zahájení návštěvy na krajském úřadě odmítli setkat s prezidentem Milošem Zemanem. Podle nich svými...  celý článek

Trestní zákoník (ilustrační foto).
Slovák, který zneužíval děti, bude po šesti letech ve vězení vyhoštěn

Muž ze Slovenska, který je ve vězení za sexuální zločiny na vlastních dětech, bude po odpykání trestu vyhoštěn z České republiky. Rozhodl o tom plzeňský...  celý článek

(ilustrační snímek)
Policie obvinila z usmrcení řidiče, který srazil na přechodu dva chlapce

Policie obvinila z usmrcení z nedbalosti řidiče, který v červnu v Plzni srazil dvě děti. Sourozenci na následky zranění v nemocnici zemřeli. Muži hrozí až šest...  celý článek

Grafton Recruitment Praha
Svářecí inženýr

Grafton Recruitment Praha
Plzeňský kraj
nabízený plat: 35 000 - 60 000 Kč

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.