Až do minulého týdne to bylo k naštvání. Stáli jste u semaforu u pomníku, auta jedoucí od Borů měla už dobrou minutu červenou, ale na přechod jste nesměli. Na protějším chodníku u obchodů pořád svítila červená pro chodce.
Ale proč? Vysvětlení je jednoduché. Auta jedoucí od centra směrem na Bory měla pořád volno. Kdo čekání nevydržel, vyrazil na přechod i přes svítící zákaz. A když byl nablízku policista, marně mu pak chodec vysvětloval, že se přeci nemohlo nic stát. Pokutě se nevyhnul.
Úředníci opakovaně řešili stížnosti lidí, kterým se zbytečné čekání nelíbilo. Teď už tak dlouho čekat nebudou. Technici zprovoznili nový semafor pro pěší a tramvaje přímo u zastávky. Na stožáry navíc připevnili cedule upozorňující na takzvaný dělený přechod. Dlouhá zebra je teď rozdělená na dvě části. Zvlášť se mění barvy panáčků pro lidi přecházející od pomníku na zastávky, jinak svítí zelená pěším na druhé části přes směr na Bory.
Chodci si však na novinku ještě zvykají a někdy se stane, že nevědí, podle kterého semaforu se řídit. Josef Brůha, který má na správě veřejného statku na starosti semafory, sdělil, že podobné případy nejsou nijak výjimečné.
Jak správně přejítVždy se řiďte podle toho svítícího panáčka na semaforu, který je vám blíže. Zadní semafor na druhé straně silnice pro vás platí až při přecházení druhé poloviny silnice. Pokud stejně jako v křižovatce U Práce překonáváte při přecházení z jedné strany ulice na druhou i tramvajové koleje, nezapomeňte, že tramvaj má před chodcem vždy přednost. |
"Byl jsem se na místě podívat, lidé s tím většinou nemají problém. Část jich ale pořád neví, co udělat. Je to pro ně něco nového," říká Brůha. Pokud se nezlepší dopravní výchova, lidé budou v podobných případech zřejmě tápat i nadále.
Přitom podobné dělené semafory nejsou v Plzni ničím novým, hned několik jich je na křižovatce u hlavní pošty v sadech Pětatřicátníků.
Policisté jsou přesvědčeni, že upravením semaforů U Práce umožní lidem lepší přecházení přes Klatovskou třídu.
"My úpravu vítáme," říká šéf plzeňské dopravní policie Karel Machulda. Muži a ženy zákona ale budou u téhle křižovatky chodce kontrolovat i nadále. "Problémem tu je, že lidé po vystoupení z tramvaje nejdou na přechod, ale z nástupního ostrůvku rovnou vbíhají mezi auta," upozornil Machulda.
