Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Kvůli přestavbě železnice mizí škodovácká vlečka a brzy padnou i domy

  8:50aktualizováno  8:50
Za pár dnů začne bourání prvních domů na Domažlické třídě v Plzni, které překážejí budoucí silnici od mostu k železničnímu přejezdu. Na konci jara a v létě půjdou k zemi i budovy v budoucí nové trase trati na Domažlice.

Domažlická ulice v Plzni, úsek mezi křížením s domažlickou a chebskou železniční tratí. Silniční esíčko nad kolejemi na Cheb v budoucnu zmizí, bourat se budou domy napravo od silnice. (17. března 2017) | foto: Martin Polívka, MAFRA

Za tři čtyři roky už nebudou řidiči čekat na Domažlické třídě před závorami na průjezd vlaku. Trať bude o několik metrů přeložená a narovnaná, automobily budou jezdit po mostě nad ní po nové čtyřproudé silnici.

Právě nyní končí finalizace zadávací dokumentace pro stavbu. Spolupracují na ní Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) a město Plzeň. SŽDC financuje železniční část, město Plzeň silniční část stavby.

Pokud projde zadávací dokumentace schvalovacím procesem na SŽDC i v orgánech města Plzně, bude na přelomu března a dubna vyhlášeno výběrové řízení na zhotovitele stavby.

Když se proti výsledkům tendru nikdo neodvolá, zhotovitel by mohl být znám na přelomu září a října letošního roku.

Protože se městu i správcům železnice podařilo získat s předstihem většinu staveb určených k demolici, už v loňském roce vypsali soutěž na demoliční práce. Vítězem se stala českobudějovická firma Edikt.

Jitka Míšková ze stavební společnosti Edikt řekla, že s demoličními pracemi už začali. „Šestého března jsme započali demontáží kolejové vlečky v areálu Škoda Plzeň. Pracujeme i na přemístění trolejbusového vedení, které je upevněné na budově bývalé restaurace U Letušky. Tu také čeká demolice,“ uvedla Míšková.

Mluvčí SŽDC Kateřina Šubová vysvětlila, že brzká demolice povětšinou již prázdných budov není nutná jen kvůli co nejrychlejšímu uvolnění prostoru ke stavbě železniční trati a silnice.

„Důvodem byla především obava, aby se opuštěné objekty nestaly cílem nezvaných návštěvníků, kteří by svým chováním ohrožovali bezpečnost nejen svoji, ale i ostatních. V současné době jsou objekty odpojovány od sítí, probíhají tam zajišťovací práce a podobné činnosti,“ vysvětlila Šubová.

Demolice neomezí dopravu na Domažlické třídě

Bourání budov, dílen, garáží a přístřešků je rozděleno do tří etap. První půjdou k zemi domy v severní části ulice Na Pile a v ulici Na Stráních. Tohle bourání začne v dubnu.

Budovy stojí v cestě pokračování čtyřproudé komunikace, která ve směru z centra začne u mostu přes železniční trať. Za domy se bude silnice stáčet mírně doleva a po mostě překoná trať Plzeň - Domažlice. Přes část nynějšího firemního areálu na pravé straně za železničním přejezdem se nová silnice napojí na Domažlickou třídu.

Co ustoupí stavbě

  • Kvůli stavbě silnice čeká demolice šest vícepodlažních domů na rohu ulic Na Pile (13 a 15) a Na stráních (23, 25, 27, 29). Pak řada domků, kůlen a skleníků v zahrádkářské kolonii, garáže a další menší stavby v areálu za železničním přejezdem.
  • Železniční trati ustoupí kompletní dva bloky domů mezi železniční tratí a Domažlickou třídou, navíc i areál sběrných surovin a autobazaru.

Po skončení bourání v severní části oblasti se technika přesune na jižní část budoucího staveniště.

V květnu půjdou k zemi první budovy, které překáží přeložce železniční trati. To se bude týkat části domů v ulicích Emingerova a Na Pile u stávající železniční zastávky.

Na přelomu května a června začne bourání zbývajících objektů mezi železniční tratí a Domažlickou třídou.

„Definitivní ukončení demolic včetně upravení terénu předpokládáme v srpnu 2017,“ upřesnila Jitka Míšková ze stavební společnosti Edikt.

Podle jejích slov bourání budov neomezí dopravu na Domažlické třídě. „Pouze bude dočasně přemístěna zastávka městské dopravy, která je u bývalé restaurace U Letušky, po dobu demolice tohoto a sousedících objektů,“ doplnila Míšková.

Autor:



Nejčtenější

Co udělá Sparta v zimě? Spíš bude řešit kádr než změny kolem kouče

Andrea Stramaccioni, trenér Sparty, během derby se Slavií

Ještě dva zápasy, pak zásadní rozhodnutí. Fotbalová Sparta musí už brzy rozseknout, jak dál. Z dění v posledních...

Pohádkové setkání po letech. Rumburak se sešel s Arabelou

Jiří Lábus a Jana Nagyová na dětském filmovém festivalu Juniorfest 2017

Na nedávném festivalu dětských filmů Juniorfest se na zámku potkali čaroděj Rumburak a princezna Arabela. Jejich...



Svět královny Viktorie. Proč se ve fotbalové lize hraje jen o druhé místo?

Fotbalisté Plzně oslavují gól.

Klopýtal, lezl po čtyřech a hrudníkem ryl do trávníku. Tak vehementně se plzeňský obránce Radim Řezník snažil vstřelit...

Zdá se vám Gambrinus jiný než dřív? Sedíte ve špatné hospodě, říká sládek

Sládek Zdeněk Polák

Jedním z nejdéle sloužících sládků v Česku je Zdeněk Polák. Ten už 42 let vaří v pivovaru Plzeňský Prazdroj...

Slovácko - Plzeň 1:4, hvězdou byl Kopic, podílel se na všech gólech

Plzeňský Jan Kopic (vlevo) překonává brankáře Slovácka Milana Heču (uprostřed).

Před týdnem plzeňští fotbalisté dostali doma od Slovácka tři góly a vypadli z poháru. V sobotu večer porážku 2:3...



Další z rubriky

Farmáři na Šumavě se bojí vlků, pořizují elektrické ohradníky i vyšší sítě

Fotopast Hnutí Duha zachytila vlka v jižní části Šumavy.

Farmáři ze Šumavy se bojí o svá stáda. Postrachem jsou vlci, kteří se v národním parku usadili a loví ve smečce. V...

Soud zamítl žalobu šumavského parku, Kreuziger mu nemusí prodat pozemky

Developer a bývalý cyklokrosový závodník Roman Kreuziger ukazuje pozemky na...

Bývalému cyklokrosaři Romanu Kreuzigerovi staršímu se otevřela cesta k částečné obnově vesničky Zhůří na Šumavě....

Nové lokomotivy zkrátí jízdu vlakem z Prahy do Berlína o dvacet minut

Lokomotiva Vectron v novém designu Českých drah na plzeňském hlavním vlakovém...

Od 10. prosince, kdy začne platit nový jízdní řád, budou vlaky Českých drah na delších trasách rychlejší a přibudou na...



Najdete na iDNES.cz