Cesty, ale hlavně ne vyasfaltované. To je takové zvěrstvo, až bolí srdce. Jak zde někdo trefně uvedl. Asfalt pro ty, kteří zřejmě neumí chodit...

Ten nadpis je hrozný. Co takhle napsat u soutoku čeho?

Nedílnou součást české krajiny tvořily a tvoří rybníky, nedovedeme si bez nich představit např. jihočeskou krajinu ani východní Čechy. Už císař Karel IV. nařizoval zakládání rybníků a nařízení zdůvodňoval zajisté moudrými slovy: „Aby naše království mělo hojnost vod a par.“ Ještě na přelomu 19 a 20 století bylo na našem území provozováno kolem 11tis.vodních děl, jejichž činnost byla závislá na zadržování volně tekoucí vody pomocí jezů, náhonů, akumulačních nádrží, rybníků). Jako vodítko pro všechny ty soudobé objevitele a plánovače stačí nazřít do historických map a s jejich pomocí začít alespoň s částečnou obnovou vodních děl z dob našich moudrých a předvídavých předků... bohužel dnešní, naší generací stvořená příšerná státní byrokracie této obnově nepřeje.

To je sice pravda, ale dost vodních děl bylo z důvodu využívání síly vody pro pohon strojů.

Pár poznatků:

1) Jak uježděná cesta přispěje k zadržení vody ? Uježděná cesta je mnohem nepropustnější než uježděná ornice

2) Drenžáže sloužící k odvodnění pozemků jsou bez údržby po pár letech nefunční. Samozřejmě mimo koncové objekty, což jsou betonové objekty o průměru třeba půl metru či metr. Ti jsou funkční pořád, ale sběrné části ne.

3) Skruže sice jsou, ale to ještě neznamená, že voda v nich někam teče. Viděl jsem X příkladů, kdy ve skruži byla voda, ale neměla kam odtékat, protože trubka byla za ty roky zarostlá

Mně by se to líbilo. Dnes se nedá krajina ani pořádně pěšky procházet, protože nejsou cesty. A ty co ještě zbyly jsou často v hrozném stavu. Po silnici se jít nedá protože nemá krajnici, vedle je hned příkop a pak rovnou pole.

a důležitý je, aby ty cesty byly rovný, aby lidi na procházce krajinou při koukání do mobilu nezakopli