Tak nějak mi přijde, že zde asi nejsou všechny informace, co se týče nehody. Bez přípravy si takovou duchapřítomnou reakci neumím představit. Otevřít dveře a vyskočit ze silně nakloněné Tatry je už dost nereálné, skákat dokud ještě stojí rovně je zase dost divné. Takže dost možná spíš například odskočil a nezabrzdil..

Podle stop to vypadá, že v okamžiku převrácení se Tatra pohybovala krokem, nebo úplně stála, stopy kol na svahu jsou téměř svisle, náklad není rozesetý, ale vyklopený pěkně na jedné hromadě. Mohl samozřejmě zastavit, když vyhýbal něčemu v protisměru (ale tam bych čekal, že při náznacích sesouvání se spíš pokusí rozjet a vyhrabat, než rovnou vyskočit), nebo je jedná o to "odskočení".

...a proč není foto utržené krajnice?

Když přijeli hasiči, viděli Tatru převrátit se přes střechu 2x. . Poté přijeli policisté a už pouze viděli, jak se Tatra převrátila jednou.

Nepohybovala se tam v době nehody nějaká Lada Niva?

Myslíš ACD-09-57?

No ještě že nevzal ten sloup vn.

Tak to měl klučina z pr.d.ele kliku. Jen nevidím zřetelně tu utrženou krajnici

To vyproštění asi probíhalo docela v klidu, protože podle fotek stačilo nastartovat motor a odjet. Možná tam naložili zpátky i ten náklad

A odjela s náhradním řidičem po svých.

Tomu bych klidně i věřila Tatru jen tak něco nerozhodí

Když vidím jak tam ta CASka na té utržené krajnici v pohodě stojí.Tak se nemohu ubránit myšlence o rychlosti a 23 letem řídici.

CAS stojí na zpevněné komunikaci, řidič té Tatry asi sjel na nezpevněnou krajnici. A ani nemusel jet rychle.

Vymění se kabina a vůz bude v cajku. Jó Tatra nezná bratra.