Budova rozsáhlou rekonstrukcí prošla před několika lety, vyhodit teď za další práce miliardu je fakt masakr.

Prostor před hlavním vchodem měl původně být parkem, počítalo se s tím, že většina lidí bude chodit novými vchody. Místo toho další asfaltobetonový plac, který nezadrží vodu a v létě "pomůže" okolí ještě víc rozpálit.

A že nové mosty pomohly dopravě v Plzni? Projedou pod nimi větší náklaďáky směrem od Písku, aby pak následně doprava narazila na to,že V Sirkově ulici se bude stavět nová řada domů a hned za mosty se tak prostor pro auta výrazně zmenší.

No prostě jedna perla za druhou!

Víte o přeložce I/20 a I/27, že jo?

Já myslel, že rekonstrukce hlavní budovy se již nedávno dělala. Bylo by fajn, kdyby se nádraží trošku oživilo, když už se absolutně zabila ta čast u hlavního vchodu. To byl panečku majstrštyk. Nádherné místo s unikátní stavbou a zadělalo se parkovištěm. Byla možnost to konečně nějak oživit a udělal se architektonický zločin.. Je to smutné a trošku se bojím, že touto formou se ted bude dělat všechno.

Tak co byste navrhoval?

Park opravdu ne, ten mají před nádražím v Praze a je z něj bezdomovecké a drogové doupě.

Projel jsem toho hodně po celém světě a všude mají před nádražím parkoviště pro krátkodobé parkování a vozy taxi. Je normální, že lidi vozí své příbuzné a známé na vlak autem.

Pak také potřebujete prostor pro autobusy náhradní dopravy (ok, mohly by stát i na novém terminálu) a hasiče, kdyby se na nádraží něco stalo.

Tak z přednádražního prostoru je parkoviště bez života, ale zase se zasype rondel a “živá městská třída” se udělá tam, vedle asi 6 proudů aut... :-)

moje řeč p.Kuliš.