"Navíc přímo v tunelu jsou každých sto metrů takzvané kilometrovníky, což jsou tabule označující přesnou vzdálenost od začátku trati."

Kilometrovníky se jsou ty, které ukazují celé kilometry. Ty po stovkách metrů jsou hektometrovníky...

"Kyšický tunel chrání laser, hasiči v něm zkoušeli zásah" - až do listopadu to byl po dobu stavby až po zprovoznění Ejpovický tunel, a v prosinci je to tunel Kyšický? Musel jsem si kliknout, abych zjistil, o jaký tunel vlastně jde...

Byl jsem na tom úplně stejně jako vy. Má ten tunel nějaké oficiální jméno? Pokud ne a bude se teprve vybírat, přimlouval bych se , aby se nejmenoval po žádné osobě: Nedovedu si představit, že by se jmenoval třeba Tunel Václava Klause. Je to přece jenom kus dobré práce.

Chtělo by to silnější laser a je to vyřešeno.

Kulomet.

A proč první vlak skrz "nejmodernější tunel" táhla zrovna dieslová mašina

(Když tam zakázali historické páry, protože by "zakouřily" čidla....)

Kouknete do predchozich diskusi, tam to vysvetluji.

Když tam vběhne zvíře, vlaky se nezastaví.

Zajímavé - "rozmašírovaná" liška či hafík tunelu vadit nebude.

Ale lidské l.e.j.n.o na jeho kolejích vadí a proto se WC musí zamykat .......

Na místě údržbáře tunelu bych raději seškraboval zbytky lišky než lidská lejna. Co Vy ?

Už se těším na důvod zpoždění : vběhlo tam zvíře.

To mi připomíná zdůvodnění zpoždění jednoho "ostře sledovaného" expresu na pražském hlavním nádraží někdy v sedmdesátých letech: "ježek ve výměně".

To všechno stojí a už bude stále stát peníze...

drobne,...

ten pokrok, kde se to zastaví?

Až těmi lasery budou kontrolovat lidi na ulicích...