Podchody se ruší po celé Plzni a zde se to dalo myslím očekávat také. Myslím si, že lávky nemusí nutně sloužit pro nějaké bilboardy a jsem pro ten tubus, který vypadá mnohem zajímavěji. Doufám, že se takto bude postupovat i v jiných lokalitách.

I když nejsem odtamtud a v místě jsem se vyskytoval jen párkrát do roka, podchod jsem asi dvakrát využil, a ještě přitom potkal další chodce.Takže určitě není pravda, že ho nikdy nikdo nepoužil.Takže typická novinářská lež, diky které víme především to, že panu redaktorovi Ježkovi nemůžeme věřit.

Tak já jsem byl svým způsobem místní, akorát tedy před 30 lety. Podchodem jsem chodil denně do školy, takže v článku je opravdu lež. I když to bylo pár schodů navíc, z hlediska bezpečnosti a často i rychlosti přejití silnice to bylo bezesporu lepší. Problém byl ovšem v údržbě čistoty podchodu, kdy to tam smrdělo řekněme močůvkou. Obávám se, že ani dnes to nebude lepší než tehdy.

Škoda tedy lživé informace, ta článek degraduje, jinak nápad s lávkou hodnotím kladně, ta se tam bude hodit a opravdu ji asi bude využívat více lidí než podchod.

Podchod nikdo nikdy nepoužil.... A na videu z něj vylézá člověk. Ale jinak to celkem chápu. Podchody obecně jsou problém, člověk si v nich připadá ne zrovna v bezpečí, slézají se v nich podivné existence, smrdí moč i horší věci... Třeba podchodem u autobusového nádraží chodím jen velmi, velmi nerad. Lávka by měla vyhovovat víc.

Podchod nikdo nepoužil. Kolik lidí použije lávku?

problém podchodu je ten, že k němu musíte sejít ještě o jedno patro níž. Tedy nejdřív schody/rampa na úroveň ulice, a pak totéž ještě jednou do podchodu. Na druhé straně to samé zas nahoru. Tady prostě před lety někdo nepřemýšlel, když naprojektoval ulici v zářezu pod ní podchod.

Pamatuji si moc dobře, když jsme tudy chodívali ze školy, jak se nám do podchodu nechtělo a riskovali jsme, že nás uvidí někdo z kantorů (přebíhat silnici a prolézat zábradlím bylo zakázané)...