A opravi to teda zdarma nebo ne? Ze se ptam...:-(.

A proč například ve Stříbře jsou kostky naprosto v pohodě? V takové té ostré a dlouhé zatáčce do kopce směrem ke kruháči... Pokud se to udělá pořádně, tak kostky musí vydržet více, než asfalt.

Nedozorovala stavbu Správa statku města Plzně? Ta má zvlněné všechny chodníky na Sylvánu, měli by občas zajít na stavbu, či kontrolní dny ...

Bylo-li vše skutečně uděláno podle projektu, doufám, že škodu uhradí jeho autor. Nebo snad bylo v zadávací dokumentaci, že dílo má vydržet tři roky?

Možná to šlo podle aktuální principu vyráběných výrobků, kdy se dělají tak, aby vydržely jen určitu krátkou dobu, Moc by mne zajímalo, kdo bude celou tu šaškárnu na mostě platit.

Pan náměstek se mýlí nebo spíš lže.

Zaprvé - dobře položené kostky sice nejsou na věčné časy, ale rozhodně ne na tři roky. Jednoznačně se jedná o špatně odvedenou práci firmy, která nikdy neměla podobnou zakázku dostat.

Vymlouvat se na trolejbusy je vyloženě směšné - jezdí před most celá desetiletí a nikdy silnici nezničily, alespoň ne tak rychle. Spíš by se mělo říct, že Americká je dlouhodobě plánována jako pěší zóna, takže problémem nejsou trolejbusy, ale kolony aut. Ty se tvoří na ulici, která při své rekonstrukci byla upravena tak, že po ní osobní auta jezdit nebudou (rozšířené chodníky, atd).

A to, že tenhle historický most bude sloužit k testování různých stavebních technologií, je vyloženě nehoráznost. Stačilo by vybrat dobrou firmu, jejíž jedinou výhodou nebude, že umí "promazávat" na správných místech, a ona by si jistě poradila. Napoprvé - bez reklamací a pokusů.

To že to vydrželo jen tři roky je vážně trapné a pro firmu UBOHÉ.

Takže doufám že oprava bude ZADARMO.

Ale nesouhlasím že je problém s osobníma autama - vždy největší problém dělají nejtěžší vozidla a tím jsou trolejbusy.

Každopádně marně přemýšlím PROČ se bude testovat "položení kostek" - copak tento duh dlažby je jedinej na světě ??? Je problém se poohlédnout jinde kde to již mají vychytané ?