Asi 150 lidí deset minut nepřetržitě přecházelo po přechodu pro chodce u základní školy. To zopakovali s přestávkami třikrát. Mezitím se vždy přesunuli na chodník.
„Při první dekádě zastavilo 280 automobilů, při druhé 320 automobilů a při třetí asi 392 vozidel,“ sdělil předseda spolku Obchvat Chválenic a Želčan Milan Jan.
Zastupitelstvo Chválenic s blokádou nesouhlasilo. Obec totiž podle starosty Pavla Kvídery začátkem září dostala informaci od Ředitelství silnic a dálnic Plzeň (ŘSD), že v příštím roce začnou přípravné práce pro stavbu obchvatu.
„Blokáda se proto jeví jako nepřiměřený nátlakový akt a může na onu instituci (ŘSD, pozn.red.) působit kontraproduktivně,“ prohlásil Kvídera.
Podle Zdeňka Kuťáka pověřeného řízením plzeňské pobočky ŘSD je hlavním důvodem zdlouhavé přípravy obchvatu Chválenic kontroverzní postup předchozích zastupitelstev obce. „Ta tendenčně měnila názory a stanoviska k technicko-urbanistickému řešení,“ řekl Kuťák.
Podotkl, že značnou komplikaci přinesla také výstavba nových rodinných domků ve vzdálenosti asi 150 až 200 metrů od plánované trasy obchvatu, přičemž jejich majitelé o připravovaném obchvatu zcela určitě věděli.
Blokáda ve Chválenicích |
„Blokáda je pořádána právě v době, kdy je, po konstruktivní diskusi s panem starostou obce Chválenice, dohodnuto zásadní jednání na generálním ředitelství ŘSD ČR, jehož výsledkem by měla být dohoda na pokračování přípravy obchvatu,“ prohlásil Kuťák.
Celý obchvat má být dlouhý asi třináct kilometrů, náklady na vybudování se odhadují na zhruba 2,4 miliardy korun.
Milan Jan také připomněl, že kvůli obchvatu už vznikla petice, kterou se podepsalo 380 lidí, což je osmdesát procent obyvatel obce. Obtěžuje je hluk i výfukové plyny, kvůli těžké dopravě dochází i k poškozování nemovitostí.
