Na silnicích by navíc měla přibýt místa pro přecházení a také světelná signalizace. Počítá se také s přemístěním tramvajové zastávky ve směru na Slovany blíž k nádraží a se zřízením přechodu pro chodce. Provoz na křižovatce má řídit světelná signalizace. Podél silnice je také naplánována nová stromová alej.
Za nápadem problematickou oblast upravit stojí zástupci městského obvodu Plzeň-Slovany. V minulosti už si s myšlenkou zástupci města pohrávali. Dokonce se kvůli tomu dál od silnice posunula zeď Mikulášského hřbitova.
Na radnici před lety plánovali prosadit demolici minimálně jednoho domu mezi Mikulášskou třídou a kostelíkem U Ježíška, aby bylo pro silnici víc místa. Zástupci městského obvodu nyní o bourání neuvažují.
Místostarosta městského obvodu Plzeň 2 – Slovany Jan Fluxa prohlásil, že úřad má hotovou studii, která možnosti při úpravě místa prověřila. Kromě jiného prý potvrdila, že v poměrně úzkém místě, kde do náměstí ústí Mikulášská třída, může být odbočovací pruh pro vozy mířící od nádraží vlevo.
„Technicky možné to je. Už jsme se dostali do fáze, kdy připravujeme dokumentaci k územnímu rozhodnutí. Řešíme například polohu tramvajových kolejí a projekt se zpřesňuje,“ řekl Fluxa.
Zdůraznil, že plán zdaleka není jenom o odbočovacím pruhu, ale také například o zajištění lepších podmínek pro chodce. „Pokud tam chce někdo v dopravní špičce přejít přes silnici, musí docela dlouho čekat. Nejbližší přechody pro chodce jsou přitom až na Slovanské třídě nebo kolem mostu u nádraží,“ zdůvodnil Fluxa plán na zřízení nového přechodu.
Studie prověřila i možnost vybudovat v místě tramvajovou zastávku ve směru na Slovany. „Vzdálenost mezi stávajícími zastávkami v Sirkové ulici a na Slovanské třídě je poměrně velká. Ve směru na Slovany by zastávka měla smysl i vzhledem k tomu, že na náměstí jsou dvě gymnázia a jejich studenti by tam mohli vystupovat,“ sdělil Fluxa.
Za hodinu odbočí doleva zhruba 220 aut
Městský obvod Plzeň 2 si loni na základě dopravního průzkumu ověřil, že kapacita křižovatky na Mikulášském náměstí je nedostačující a stav je třeba řešit.
Ukázalo se, že zhruba 220 vozidel za hodinu odbočuje doleva z Mikulášské třídy ve směru od železničního nádraží, což podtrhlo potřebu zřídit samostatný odbočovací pruh pro trolejbusy i osobní auta.
Na přelomu let 2021 a 2022 plánují zástupci obvodu požádat o stavební povolení na úpravy. Předpokládají, že stavební práce by se rozběhly už v příštím roce.
Náměstek primátora Plzně pro dopravu Michal Vozobule považuje projekt na úpravu křižovatky za reálný a dobrý i vzhledem k plánovanému vylepšení podmínek pro chodce a cyklisty. Opodstatnění podle něj má i záměr řídit křižovatku světelnou signalizací.
„V té oblasti je dopravním podnikem evidováno mnoho dopravních nehod veřejné dopravy, to levé odbočení přes koleje nedělá dobrotu. Úprava křižovatky tam může situaci celkově vylepšit,“ konstatoval Vozobule.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
