Někdejší obří hraniční přechod stál stovky milionů korun a otevřený byl v roce 1997. V prosinci 2007 se vstupem České republiky do Schengenu však byly jeho dny sečteny. Od té doby funguje jen jako velké parkoviště.
Kromě řidičů kamionů, kteří si tu mohou odstát nutné bezpečnostní přestávky, tu nikdo jiný nemá důvod trávit čas. Bývalá směnárna nefunguje už několik let. Restaurace, která byla ještě loni v provozu, je už také zavřená.
Změnit by se to mohlo na přelomu roku, kdy má být otevřena nová čerpací stanice. Z dálnice už je vidět hrubá stavba.
„Máme snahu, aby do konce roku byla v provozu. Doufáme, že všechno půjde dobře. Je to čerpací stanice pro osobní vozidla a autobusy. Její součástí bude i malý obchod běžný na čerpacích stanicích, chybět nebude bistro. Součástí budou i velkokapacitní toalety,“ řekl Petr Škoda, který má ve společnosti Top Tank na starosti investiční výstavbu.
Jan Studecký z centrály Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) doplnil, že na základě uzavřených smluv staví stejná společnost za benzínkou i fastfood a připravuje čerpací stanici pro nákladní vozidla.
„Společnost už provozuje čerpací stanici na bývalém hraničním přechodu i v opačném směru. To samé, co budují ve směru z České republiky do Německa, by v budoucnu mělo být i ve směru opačném,“ řekl Studecký. K právě budované čerpací stanici bude ŘSD upravovat i sjezd z dálnice.
Plány na stavbu budovy pro rychlé občerstvení potvrdil také Škoda. „Ta ale do konce roku hotová nebude,“ podotkl.
Top Tank je česko-německou společností, která na hranicích s Německem provozuje zhruba desítku čerpacích stanic označených F1.
Opuštěné budovy bývalého hraničního přechodu chátrají
I když čerpací stanice oživí bývalý dálniční hraniční přechod, budovy dříve využívané policisty, celníky, směnárníky nebo třeba spedičními firmami jsou vesměs už léta zavřené.
Opuštěné chátrající budovy stát převedl na Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových, od kterého je teprve nedávno získalo ŘSD. „Zvažujeme jejich další využití,“ sdělil Studecký.
