"Ceny jsou dnes nelogicky nižší, než byly před lety. Před třemi či čtyřmi lety u nás stála skupina B 9 500 korun. Dnes by kurz měl stát 10 až 12 tisíc korun. Jsou ale autoškoly, které nabízejí ceny kolem šesti tisíc," komentuje situaci v branži majitel karlovarské autoškoly Bohumil Hejhal.
"Je to jednoduchá matematika. Za takovou cenu se to dlouhodobě prostě dělat nedá," dodává.
Konkurenční tlak také nutí autoškoly, aby při rozumné ceně nabídly ještě něco navíc. Třeba kurzy na vozech s automatickou převodovkou, možnost vyzkoušet si při výcviku několik modelů vozů nebo platit autoškolu na splátky.
"Domlouváme se individuálně s každou skupinou. Není to ale tak, že by žáci mohli cenu splácet třeba po tisícikoruně deset měsíců. To neděláme," konstatuje Ivan Hornek z Chebu.
V praxi to funguje většinou tak, že budoucí řidiči musí platbu za kurz uhradit nejpozději do závěrečných zkoušek. "V současné době je zájem o řidičské průkazy velmi malý. Lidé nemají peníze a konkurence je velká," zdůrazňuje Milan Kollár ze Sokolova.
