Tý jo, o pět palet (na kamion víc) víc...

Europaleta má půdorys 120×80 cm, takže pět palet navíc znamená celkovou ložnou plochu kamionu přesně o 2 m delší než u standardního kamionu. Nechtěl bych takovou soupravu potkat třeba v pojizerských zatáčkách, kde mají dost velký problém s vytočením i dvanáctimetrové třínápravové autobusy MAN.

„Což zlepšuje ekonomiku jejich provozu a zároveň to má i pozitivní dopady na životní prostředí,“

..a nějaké pozitivní dopady na nás , pivaře, by se nenašly? Když to uveze více piv za stejné náklady, tak by jste mohli ZLEVNIT...mýlím se?

Maloobchodní cenu pro spotřebitele stanovuje finální prodejce (obchod nebo hospodský), nikoliv pivovar - takže pláčete hezky, ale na špatném hrobě. Navíc to snížení nákladů je v řádu haléřů na lahev.

Valník má dlouhý převis vzadu a vlek je zbytečně krátký.zatizeni náprav na valníku bude enormní.Na poslední měl být balón nikoliv standart.k výbavě,šetří na nepravých místech,určitě je nesmysl motor 420ps na 50 tun celkové,naD1 bude suverénně nejpomalejší do kopce,ale hlavně že to má ty miror spigle,co zkreslují.Logiku výběru motoru nepochopím,spotřeba bude vyšší než u 48,51.Kabinu bych neřešil,na denní převoz není třeba gigaspace.Predpokladam že ušetřily i jinde,například za intarder,ať pak neřeší brzdy co půl roku.Za mě osobně nevhodné poskládaná souprava.

To jezdí hlavně tu jednu trasu? To to není lepší vozit vlakem?

Bpohužel drtivá většina "moderních logistických center" (česky řečeno překladišť) byla postavena bez napojení na železnici, mívají tak pouze rampy pro kamiony.

Mají i níklaďák s RZ "007 PLZEŇ"?

Pro mne je to příliš komerční a standardní pivo.

Raději preferuji Bernard, když už dám nějakou tu korunu navíc za pivo.

Prazdroj je předražený na to co nabízí.

Jak můžeš světové plzeňské pivo srovnávat s jakýmsi regionálním hupoleckým humpoláckým patokem. Tos celé naše město urazil!

Když jsou miliardové zisky, tak na nějaké to autíčko zbyde pár drobných. PŘ oddělení se taky snaží.

když vidím ty jejich zaprášený basy v obchoďáku, tak si vzpomenu na osmdesátá léta v jedné kavárně v PB - vedoucí pan Starka, předtím jeho táta, při otevření nezaměnitelná vůně, potom i chuť, dneska už to zdaleka není ono

Tak to bude tragédie, až to někde někdo z nich vyklopí.

To je dobrá zpráva, jdu si otevřít pivo ;-)