Plzeňští zastupitelé už schválili podmínky pro výběrové řízení, které vyhlásí dopravní podniky. "K zásadním podmínkám patří například to, že zájemce musí být dostatečně silný partner. Na tuto zakázku nemůže aspirovat někdo, kde nemá dostatečné kapitálové i profesní zázemí," prohlásil náměstek primátora Miloslav Šimák.
Radnice si chce navíc ve výběrovém řízení pojistit, že zaměstnanci dopravních podniků, kteří pracují na údržbě vozů, neskončí po příchodu nového provozovatele depa na dlažbě.
Pokud by totiž dopravní podniky začaly spolupracovat s novým provozovatelem depa, dotkne se to asi 250 lidí, což je víc než pětina zaměstnanců dopravních podniků. Ti by měli v novém depu pracovat.
"Pro ně by mělo být minimálně rok garantováno, že nebudou propuštěni. Měli by i dál využívat výhody, které mají zakotvené v kolektivní smlouvě dopravních podniků," sdělil Šimák.
Kdo depo postaví, by mělo být jasné do dubna příštího roku
Oficiální hledání zájemce o stavbu depa začne v polovině července. Zájemci nejprve projdou prvním kolem výběru. "V něm se budou hodnotit kvalifikační předpoklady," uvedl Šimák.
Ve druhém kole na konci srpna nebo v září se bude posuzovat cena za nabízenou službu, tedy i za provoz depa v období třiceti let. "Ke konci roku by měly být ty nabídky podány," konstatoval Šimák.
Náměstek předpokládá, že k definitivnímu rozhodnutí o tom, kdo, kde a za kolik depo postaví, padne v prvním čtvrtletí příštího roku. Šimák přitom zdůrazňuje, že radnice na projekt kývne pouze v případě, že bude pro město výhodný.
Výběrové řízení je podle opozice připravené dobře
Do upřesnění podmínek soutěže mluvila opoziční TOP 09. Její zastupitelé jsou přesvědčeni, že výběrové řízení je připraveno dobře. Vzhledem k tomu, že pravděpodobným místem pro vybudování nového depa dopravních podniků je areál Škodovky, je za favorita soutěže považována Škoda Transportation.
"Doufám, že se přihlásí víc soutěžitelů. A doufám, že pokud vyhraje Škodovka, bude soutěž natolik reprezentativní, že bude zcela jasné, že vyhrála oprávněně," konstatoval Tomáš Jílek z TOP 09.
Nový partner dopravních podniků by měl depo provozovat třicet let. Inkasoval by přitom splátky za stavbu a peníze za údržbu vozidel. Dnes radnice předpokládá, že by se celkově jednalo o 12 miliard korun. Město plánuje vybudování nového depa už desítky let a zatím se nedokázalo hnout z místa, přestože depo v Cukrovarské ulici dávno nestačí vozy pobrat.
