Vlaková souprava s dvaadvaceti cisternami dorazila do Třemošné ve čtvrt na šest. Předseda Správy státních hmotných rezerv ČR (SSHR) Pavel Švagr potvrdil příjezd vlaku do cílové stanice u Plzně na svém twitterovém účtu pár minut před polednem.
„První vlak s naftou z Kraillingu dorazil do skladu Čepra v Třemošné u Plzně,“ napsal Švagr.
V té době už byly všechny cisterny s naftou dávno pod střechou v přísně střeženém areálu. MF DNES zjistila, že vlak, který ve středu vyjel z Kraillingu, vjel na české území ve čtvrtek v půl druhé ráno.
Ve čtvrtek kolem poledne parkovalo před areálem v Třemošné auto celníků. Kolem vlakových cisteren světlé barvy stojících na kolejích pod zastřešením uvnitř areálu se pohybovali muži v reflexním oblečení. Vyčerpávání dovezené nafty z cisteren začne v pátek, kdy také má být zveřejněno, kdy z Německa přijede další vlak.
Česko má v Kraillingu naftu za 1,2 miliardy korun
Dovezené palivo je ve vlastnictví českého státu, v Německu bylo jen uskladněné. Je součástí státních hmotných rezerv.
Česko má v Kraillingu naftu za zhruba 1,2 miliardy korun. Po vyhlášení insolvence firmy Viktoriagruppe se k ní ale nemohlo skoro dva roky dostat.
Pavel Švagr sdělil, že nafta bude do Česka vlaky převezena postupně. Vypraveno bude celkem sedmdesát vlaků. Dopravu zajistí Čepro, smluvním dopravcem je ČD Cargo. Švagr už dříve uvedl, že přeprava paliva nebude stát více než 60 milionů korun.
První vlak čerpá českou naftu uskladněnou ve skladu Viktroriagruppe.
Sklad firmy Viktoriagruppe v létě převzal nový vlastník, společnost Krailling Oils Development. Převozu nafty zpět do ČR dříve bránila rozbitá železniční vlečka v areálu skladu. Místní firma, kterou najal nový vlastník, ji začala opravovat na konci srpna. Jednatelka Krailling Oils Development Kateřina Radostová ve středu řekla, že vlečka už byla uvedena do provozu.
Česko může mít část zásob nafty uskladněnu v Německu na základě dodatku smlouvy o skladování specifických zásob z roku 2004, který v roce 2010 uzavřela SSHR.
Správa tehdy argumentovala například tím, že stát uskladněním části zásob nafty v Německu ušetří desítky milionů korun. Švagr v minulosti několikrát uvedl, že předchozí vedení SSHR neodhadlo všechna potenciální rizika, která z kontraktu vyplývala.
