Největší šumavské lyžařské středisko Špičák mohlo poprvé od roku 1982 rozšířit sjezdovky, když dostalo od ochránců přírody povolení kácet stromy.
Zatím jen ve spodních partiích pod Jezerní cestou, ale příští rok chystá podobné úpravy i ve vrcholových partiích. Tam je však kvůli přísnějšímu režimu ochrany přírody zapotřebí ke kácení ještě dalších povolení.
"Před letošní sezonou jsme rozšířili spodní části těchto sjezdovek téměř o 15 metrů. Minimální šířka je nyní 30 metrů," uvedl majitel areálu Vladimír Kasík.
Plánek lyžařského areálu Špičák, červeně vyznačené jsou nově rozšířené sjezdovky
Sjezdové trati tak budou vyhovovat i náročným vyznavačům carvingového stylu. Lyžaři budou moci jezdit s mnohem delšími oblouky, zároveň se zvýší bezpečnost na sjezdovkách.
"Před příští sezonou dokončíme rozšíření i v horních úsecích. Celkem se sjezdové tratě rozrostou téměř o tři hektary," dodává Kasík.
Změna má příznivý dopad i na snowboardisty. Nebudou již muset v cestě do snowparku projíždět horní část areálu, ale přímo ze zalomeného vleku se dostanou k překážkové dráze nově vytvořeným koridorem v lese. Vytvořen bude i nájezd k vleku.
Celodenní permanentka zdraží o 30 korun
Po třech letech stálých cen letos lyžaři na Špičáku zaplatí více. "Na téměř dvacetiprocentní zdražení elektrické energie během posledních tří let a i růst dalších nákladů už jsme reagovat museli," sdělil Kasík.
Nejvyužívanější jednodenní jízdenka, která loni stála 490 Kč, bude letos o 30 korun dražší.
Po vzoru alpských středisek přichází v letošní sezoně na Špičáku s rozšířením pásem časových jízdenek. Půldenní (dopolední a odpolední) permanentky zrušili a nahradili je tří nebo čtyřhodinovými.
"Tímhle vycházíme vstříc četným přáním našich lyžařů a snowboardistů. Mnohem lépe tak třeba během pracovního týdne využijí čas pro sportování u nás. Nebude nutné, aby jezdili kvůli cenovým výhodám na čas brzy ráno, po obědě," vysvětlil Kasík.
K oblíbeným typům jízdenek 4 dny ze 6 respektive 5 ze 7 přibudou i 3 z 5. Znamená to, že lyžař si zaplatí cenově zvýhodněné lyžování na část ze svého pobytu a mimo lyžování se může věnovat i jiným aktivitám.
Nová lanovka do poloviny Šancí
Společnost Sport Service, která špičácký areál provozuje, letos do vylepšení infrastruktury a rozšíření sjezdovek investovala asi tři miliony korun a na příští roky plánuje ještě výraznější investice.
"Rozhodli jsme se pro vybudování další sedačkové lanovky na spodním úseku sjezdovky Šance. Vedla by zhruba do poloviny svahu, pod jeho prudkou část, kde se i nadále počítá s boulovým svahem pro freeridery. Vznikla by tak nová trať, profilem nejvíce vhodná pro rekreační lyžování a rodiny s dětmi," řekl Kasík.
Investice do nové lanovky by si vyžádala asi 35 milionů. V současnosti se už podle Kasíka zpracovává posudek vlivu na životní prostředí a už v zimě 2013 by nová lanovka mohla přepravit první lyžaře.
