Muzeum železnice, které vzniká v bývalém drážním skladišti, by chtěli nadšenci otevřít při tradiční akci Bezdružické parní léto. Ta se koná o víkendu 21. a 22. července a 11. a 12. srpna.
"Uvidíme ale, jak to bude s termínem. Příprava se protahuje víc, než jsme mysleli. Ale aspoň část bychom letos chtěli zprovoznit," věří předseda sdružení Plzeňská dráha Marek Plochý.
Zároveň žádá veřejnost o pomoc. "Pokud má někdo ze čtenářů historické fotky, dokumenty nebo dobové relikvie k historii železnice, prosíme, ozvěte se nám na telefon 604 827 735," prosí Plochý. Podle něj tím lidé pomohou vzniku unikátního muzea.
Trať loni oslavila 110. výročí založení
Základem Železničního muzea Bezdružice budou informace o historii, budoucnosti a současnosti trati z Pňovan do Bezdružic. Chybět by ale neměly ani obecné informace o železnici. V muzeu by se měly pořádat i různé besedy či tematické výstavy.
Železniční trať Pňovany - Bezdružice byla zprovozněna v roce 1901, loni tedy oslavila 110. výročí založení. Je dlouhá 24 kilometrů a největší stavbou na trati je 50 metrů vysoký most přes údolí Mže.
Jízda vlakem tu nabízí výhled do malebné krajiny. Trať se vine krajinou podhůří Tepelské vrchoviny. Vede v blízkosti říčky Hadovky a Úterského potoka, středověkého městečka Úterý, zřícenin hradů Švamberk a Krasíkov, zámku Bezdružice i Konstantinových Lázní.
V současnosti České dráhy, na objednávku Plzeňského kraje, na trati provozují sedm párů vlaků, které místní obyvatelé využívají pro cesty do práce, na úřady a do školy. Počet cestujících na trati mnohonásobně stoupá v letním období, kdy je region Bezdružicka cílem cest turistů, školních výletů a návštěvníků Konstantinových Lázní.
