Hlavní tah v Přešticích u náměstí překopali stavbaři už v červenci. Oficiální objížďka pro tisíce aut včetně plně naložených kamionů vede přes menší silnice v okolních obcích. Ty ale obrovská zátěž zničila.
Místostarosta Oplotu Miroslav Wolf přiznává, že místní by rádi měli silnici alespoň ve stejném stavu, než na ni začátkem prázdnin najely tisíce aut a kamionů. "Zatím přesně nevíme, na koho se kvůli opravám obrátit. Na cestě jsou ujeté krajnice, promáčkliny hluboké i patnáct centimetrů. Cesta nebyla na takhle velkou zátěž připravená. Pro nás je to velice nepříjemná situace, jezdit se po ní dá jenom krokem," říká Wolf.
Nabízí se, aby opravu silnice zaplatil ten, kdo ji zničil. Ale kdo to je? Majitelé těžkých kamionů, kteří jen jeli podle značek? Kdo je dohledá? Ten, kdo tuhle silnici vybral pro objížďku, nebo kdo objížďku schválil? Či investor, kvůli kterému stavební stroje překopaly silnici v centru města? Nebo tenhle černý Petr zůstane Přešticím?
Přeštický starosta Antonín Kmoch uvedl už v červnu, ještě před nasměrováním aut na objížďku, že otázku případných škod na silnicích ještě neřešili. "Pokud by všechno mělo spadnout na městský rozpočet, nevím, jak bychom si s tím poradili," uvedl tehdy Kmoch.
Tento týden argumentoval tím, že město Přeštice o trase objížďky nerozhodovalo. "Teoreticky hrozí, že by opravy mohly jít z našeho rozpočtu. Ale z logiky věci by to mělo jít za tím, kdo objížďku stanovil," myslí si Kmoch.
Jedním dechem však dodává, že silnice u Oplotu si opravu zaslouží. "Správce komunikace ještě před stanovením objížďky věděl, v jakém stavu ta silnice je. Věřím, že se vše velice rychle vyřeší," prohlásil Kmoch.
Na první zářijový týden je naplánované první jednání města s krajskými silničáři. Jejich šéf Stanislav Liška ale nechce dopředu prozradit, jak chce situaci řešit. "Škody v řádech statisíců korun máme vyčíslené, máme i návrh oprav. Zmapovali jsme stav silnice předtím, než po ní vedla objížďka. Cílem je, aby po opravách byla minimálně ve stejném, ale spíše lepším stavu," uvedl Liška s tím, že rozhodně nedostane celý úsek nový asfaltový koberec.
Peníze na opravu silnice chtějí i Příchovice
Plzeňský právník Jaroslav Svejkovský upozorňuje, že podle silničního zákona musí obce umožnit objížďku po místních komunikacích v případě nutných prací na hlavních tazích. Podle advokáta měly dotčené obce předem uzavřít dohodu s investorem o nápravě škod způsobených nadměrných užíváním takové cesty.
Jenže situace na Přešticku je ještě zamotanější. Protože spousta řidičů se nechtěla pomalu sunout po oficiální devítikilometrové objížďce, hledali jiné cesty. A na to doplatili v Příchovicích.
Právě odtud vede cesta mezi poli potažená slabou vrstvou asfaltu, kterou místní radnice nechala jen pár týdnů před prázdninami opravit za zhruba 80 tisíc korun. I když v Příchovicích i na jejím druhém konci u Lužan jsou značky, že sem nesmí vjet auta těžší než pět tun, zákaz ignorovali řidiči autobusů i plně naložených náklaďáků.
Hlavní silnice v Přešticích je uzavřená kvůli stavbě kanalizace.
"Je to bývalá štěrková cesta s centimetrem asfaltu. Viděl jsem i tři čtyři plné náklaďáky s kamením za sebou, každý odhadem kolem třiceti tun. Jak se bránit? Místní lidé nám nadávali, šoféři si z nás dělali blázny. Jak jsme je měli sami zastavit? Odpoledne jsem ve špičce napočítal, že tu za jedinou minutu projelo 22 aut," říká naštvaně příchovický místostarosta František Kaiser.
Také Příchovičtí teď logicky chtějí peníze na opravu zničené silnice. Jenže jsou v horší situaci než v Oplotu. Přes Příchovice nevedla oficiální objížďka.
Náhradu škody by mohla obec vymáhat jedině od šoféra nákladního auta nebo kamionu těžšího, než je nejvyšší povolená hmotnost pro vjezd vozidel do daného úseku. Podle advokáta by mu ale musela dokázali, že právě jeho auto způsobilo konkrétní poškození cesty.
