Kromě trati Železná Ruda - Špičák se má škrtat ještě na úseku mezi Domažlicemi a Janovicemi nad Úhlavou, na tratích z Klatov do Nýrska a z Klatov do Plzně.
Na trati ze Sušice do Klatov se má zrušit jeden večerní spoj, v opačném směru tento vlak nebude jezdit denně.
Podle krajského radního pro dopravu Jaroslava Bauera se ruší spoje v úsecích a časech, kde byly nevyužívané, popřípadě ve stejný čas jede autobus.
"Kraj se musí chovat jako dobrý hospodář. Nemůžeme platit spoje, v nichž by se vozil především vzduch. Změnu jsme projednávali se Sdružením měst a obcí," konstatoval Bauer.
Města a obce teď mají čas na vyjádření do 28. července. "Připomínky budeme shromažďovat. Na přelomu července a srpna je vyhodnotíme, případně zapracujeme do jízdního řádu a obce obešleme jejich vypořádáním," uvedla Zdeňka Kmochová, jednatelka a ředitelka společnosti POVED (Plzeňský organizátor veřejné dopravy).
V Železné Rudě s rušením spojů nesouhlasí
Všechny informace o plánovaných změnách regionálních jízdních řádů i návod na podání připomínek najdete na internetových stránkách zde.
"Pokud se zjistí, že nějaký spoj byl zrušený chybně, můžeme jej zachovat. Nebo místo něj nasadit autobusy. Oproti vlakové dopravě je totiž ta autobusová výrazně levnější," podotkl Bauer.
A právě v Železné Rudě už připravují argumenty, proč zmíněné čtyři vlakové spoje nerušit. "Chceme zachovat přeshraniční dopravu. Po zrušení by lidé nemohli cestovat dál do Alžbětína a zcela by zanikla přímá návaznost na německé spoje. A to by byl opravdu citelný zásah, protože spoje jsou hlavně v sezoně dost využívané," vysvětlil vedoucí majetkového odboru železnorudského městského úřadu Jakub Frenzl.
Chystané změny už projednávali i zástupci radnice v Janovicích nad Úhlavou. "Informace o plánovaném rušení spojů uveřejníme v červnovém zpravodaji a vyčkáme na připomínky občanů. Z vlastní iniciativy v této věci nic podnikat nebudeme," uvedl starosta Janovic na Úhlavou Michal Linhart.
Regionální doprava prošla výraznou redukcí už v loňském roce. I tehdy se proti změnám obce a města bouřila. Příkladem mohou být Pocinovice u Kdyně na Domažlicku, kde lidé dokonce sepsali petici a díky ní se podařilo čtyři vlakové spoje zachránit.
