Přestože ministr dopravy Vít Bárta vyjednal se stavebními firmami slevy na dokončení některých úseků třetího železničního koridoru, doubraveckého nádraží se to netýká. Není totiž rozestavěné.
Figuruje na dlouhém seznamu staveb, které jsou podle slovníku železničářů buď v přípravě, nebo těsně před realizací. A ty teď nejsou pro zchudlý státní rozpočet prioritou. Navíc se na nich bude muset také šetřit.
Čichat zápach moči v podchodu chce málokdo, skoro každý radši riskuje a přechází přes trať
"Původně se mělo nádraží opravovat už v letošním roce. Ale kromě nedostatku peněz ve státním rozpočtu brzdí opravu celého úseku Doubravka - Hlavní nádraží Plzeň složité výkupy pozemků. Pokračujeme v jednání s vlastníky a také uvidíme, jaký bude další postup ministerstva dopravy v aplikaci takzvaného vyvlastňovacího zákona," vysvětluje mluvčí Správy železniční a dopravní cesty Pavel Halla.
Vymlácená okna, grafitti a zápach moči
Místním ale dochází trpělivost. Ruina nádraží s vymlácenými okny, posprejovanými zdmi a močí páchnoucím podchodem je ostudou pro celé okolí.
"Když pominu nemožnost zakoupit si tady jízdenku na vlak, tak velkým problémem je nečistota na zastávce. Pokud se pak podívám a přičichnu k podchodu pod vlakovou tratí, nedivím se, že dospělí a bohužel i děti si zkracují cestu přes trať," upozorňuje David Zrostlík, který bydlí v těsné blízkosti zastávky.
Policisté alespoň v okolí nádraží zvýšili dohled. "Je to jedno z posílených míst. Provádíme tam namátkové kontroly i v noci," tvrdí zástupce velitele služebny městské policie na Doubravce Jan Dokoupil.
