ono to nějak půjde jako vždy... když se měsíce předělávaly sady 35, taky se to přežilo

Přesně kvůli tomuto přístupu, kdy to investor má na háku a netlačí na dodavatele, se tyhle stavby/opravy táhnou zbytečně měsíce tam, kde by to v západní Evropě spravily max. týdny

Kdy se most opravoval naposledy? Není to tak dávno. přece nejde, aby se taková komunikace uzavírala každých 10 let!!!!!!!!!!!!!!!

Anketní otázka není postavena úplně správně. Každá z těch uzavírek přinese své problémy, největší průšvih ale je, že přijdou všechny najednou. To je ta skutečná komplikace. 

Třeba na trase ze Slovan na Košutku, Vinice nebo Bolevec budou hned dva úseky, kde pojedou tramvaje po jedné koleji v obou směrech. To znamená vyrazit tak o půl hodiny dřív. O tom, jak to zdrží auta, radši ani nespekuluji.

Z části Slovan na Košutku jezdí autobus 30 a je tam za cca 25 minut. Jezdí v příjemném intervalu, většinou kloub. Jenže se dá očekávat, že pár tisíc chytráků to na sever vezme po Jateční - a tím jí zcela ucpou. Takže 30 bude stát v kolonách.

Kdyby jenom střed města s největším sídlištěm. Spojuje střed města a 4 sídliště (Vinice, Lochotín, Bolevec, Košutka), což je třetina obyvatel Plzně, která přijde o možnost dostat se důstojně do centra :-)

Spousta řidičů se bude Pattonově mostu chtít vyhnout. Varianty - Roosveltův most a ucpou Rondel a Rychtářku nebo myší dírou kolem Boleváku, kde na to ta silnice rozhodně není stavěná.

Kdyby se už dávno dodělaly spojky FN Lochotín - Rychtářka a Lékařská fakulta - Plaza, tak jsme se tu nemuseli děsit, co bude. Obchvat bude fajn, zatím není, ale tyhle dvě silnice to mohly vyřešit ještě lépe

zapomněl jste na všechny řidiče z obcí na sever od Plzněv okruhu cca 20 km, což je velmi vysoké číslo

Všechno zlé je k něčemu dobré - třeba to donutí i ty nejortodoxnější automobilisty zkusit použít MHD. Sice to bude méně pohodlné, zato rychlejší. A naučí se to i do budoucna

Tohle vidím jako bezbřehý optimismus. Lidi budou jen víc nadávat, rozhodně se nezmění. Tím spíš, že uzávěrky se dotknou i MHD, takže jezdit tramvají nebude o moc snazší.

Zde konecne poznaji nasi mily zeleni, kteri stale blokuji druhy prutah mestem jakej je to rockenroll se dostat do mesta, absolutně nechápu, jak si to nekdo predstavuje! Ráno je tam fronta smer mesto , odpoledne z mesta, bude to totálni kolabs dopravy v plzni, doufam ze ty zeleny " idioti " konečně na vlastni kuzi poznaji, jaky je to jet treba i autobusem 4 km hodinu!!!!! Snad se jim z toho nerozmotaji dredy!

Je mi skoro padesát, dredy nemám, ale s většinou výhrad zelených souhlasím. Ono by stačilo při plánování obchvatů a průtahů vybrat nejlepší variantu, nikoliv tu, která příslušným úředníkům, firmám a dalším zainteresovaným přinese největší zisk. Problém není, jestli se má něco vybudovat (pochopitelně má a musí), ale kudy.

A jedna drobná rada - možná by to příště chtělo psát s chladnější hlavou, abyste tak netýral svůj mateřský jazyk. Zajímavé je, že jediné anglické slovo máte správně.

Tak hlavně, že tu máme to "krásné" divadlo, ale na dodělání obchvatu z Křimic na Lochotín peníze nejsou. Spojení největšího sídliště s největší průmyslovou zónou (Bory) pomocí dvou zúžených pruhů bude opravdu výživná záležitost.

A uvědomujete si, že pletete hrušky s jablky (jiné zdroje financování), a navíc plácáte nesmysly? Obchvat zpozdily úplně jiné problémy než peníze - třeba výkup pozemků, spory s ekology, atd. Trochu víc přemýšlet, když už vystavujete své myšlenky na odiv - mohlo by se ukázat, že tak moc obdivuhodné nejsou.

Obchvat mame z Boru do Krimic, aby naval cestujicich z Lochace nahodou neucpal Krimice a Skrnany (nebo spis proto, ze nebyly schopny zajistit pozemky). Takze pri uzavreni Pattonova mostu se muzeme tesit na jeste delsi kolony ... Celkem pravidelne resi PCR tukance na karlovarskej, jak to asi bude vypadat pri 4 zuzenych pruzich. Prujezd sanitek si vubec nedokazu predstavit. Jak dlouho asi bude trvat, nez se mezi lidma rozkrikne, ze zuzeni ulice Pod Sylvanem se necha objet pres les a clovek je behem chvile u keramiky v Krimicich ...

Soudruzi tam taky postaví betonový zátaras a bude "vyřešeno"

Kdyby byl obchvat, mohl se Pattonův most zavřít skoro bez problémů na půl roku.

Tak mám nějak pocit že se neustále opravuje opravované - a znovu a znovu.