Našli jsme díru na trhu. Do obcí mimo Plzeň není v noci zajišťovaná žádná doprava a my se snažíme efektivně využívat autobusy, které v noci stojí ve vozovně. Takhle vysvětluje zřízení dvou nových nočních autobusových linek kolem Plzně dopravní ředitel Plzeňských městských dopravních podniků Jiří Ptáček.
Autobusy s označením N11 a N12 vyjedou na své noční víkendové trasy poprvé v noci z 30. na 31. srpna. Zkušebně budou Plzeňsko brázdit do konce letošního roku. Většina zastupitelstev obcí, přes které noční spoje projedou, přispívá na provoz linky. Autobusy městské dopravy se tak v noci objeví až ve dvacet kilometrů vzdáleném Chotěšově. Autobus bude z centra Plzně vyjíždět ve dvě hodiny ráno.
"Teď nám poslední autobus z Plzně jede v pracovních dnech kolem půl jedenácté v noci a další pak kolem čtvrté nebo páté hodiny ráno. Domníváme se, že tenhle nový noční spoj umožní lidem návštěvy divadel, koncertů nebo i diskoték v Plzni. Z kulturních akcí budou mít zajištěnou bezpečnou dopravu. Ptali jsme se mezi lidmi, jestli by tenhle autobus využívali. Zejména od mladší generace máme pozitivní reakce," popisuje starosta Chotěšova Filip Hrubý.
Chystané noční spoje linkyLinka N11 Mrakodrap (odjezd 0.50 hod) - Starý Plzenec - Letkov - Kyšice - Dýšina - Chrást - Bušovice - Sedlecko, zpět po trase Sedlecko - Chrást - Doubravka - Mrakodrap. Linka N12 Mrakodrap (02.00 hod) - Vejprnice - Sulkov - Líně - Zbůch - Chotěšov Obě linky jezdí jen v noci na sobotu, neděli a svátek. |
Podobně mluví i místostarosta Líní Ladislav Vacek. "Z ankety mezi občany vyplynulo, že zájem o noční autobus mají. Pochopitelně na jeho provoz musíme přispět. Je to hlavně kvůli mladým, protože tady u nás moc kulturního vyžití není. Takhle se dostanou v noci bezpečně domů z Plzně," vysvětluje místostarosta Vacek.
Jeho slova potvrzuje i starosta Bušovic Luboš Pták. "Když přes nás autobus jede, byla by škoda ho nevyužít. Uvidíme po vyhodnocení zkušebního provozu, jestli jej lidé skutečně využívali," říká Pták. Nedalekými Smědčicemi však budou autobusy jen projíždět bez zastavení. "Dělali jsme si anketu mezi lidmi, kdo by autobus využíval. Z ní vyplynulo, že by to bylo jenom pár lidiček, tak jsme do toho nešli," říká starostka Jana Šmídlová.
I když novým nočním linkám krajský úřad dosud nevydal licenci, při první jízdě v noci 31. srpna by i tahle věc měla být vyřešená. "Žadatel splnil všechny podmínky, není důvod licenci nevydat," uvedl v pondělí šéf odboru silničního hospodářství krajského úřadu Jaroslav Vejprava.
Kolik pasažéři zaplatí za noční cestování?
"Jízdné bude totožné, jako na denních linkách. Je tu ale jedna odlišnost. Protože N11 a N12 jsou specifické linky, které nejedou přímo, cestující s předplatným budou muset mít na Plzeňské kartě předplatné pro zónu, v níž nastupují a kde jízdu končí," uvedl Jiří Ptáček z dopravních podniků.
To znamená, že když nastoupíte do autobusu N12 v Plzni u Mrakodrapu a pojedete do Chotěšova, na kartě musíte mít předplacenou vnitřní zónu 001 (Plzeň) a vnější zónu 103 (Chotěšov). Autobus sice projíždí přes Vejprnice a Zbůch, což je zóna 101, ale tu na kartě, pokud tam nebudete vystupovat či nastupovat, mít nemusíte.
Použít můžete i jízdenky koupené v cardmanech ve vozidle, které zaplatíte ze zůstatku v elektronické peněžence, můžete si koupit jízdenky přímo u řidiče, což je ale dražší, nebo můžete použít i klasické papírové jízdenky, které si lidově řečeno cvaknete ve strojcích. Pokud pojede autobusem dospělý a bude mít klasické papírové jízdenky, pro vnitřní plzeňskou zónu potřebuje jízdenku za 18 korun a pro vnější jednu osmikorunovou.
